ГРМ
Двигатель автомобиля – это сложная система, приводимая в работу целым рядом вспомогательных подсистем. Одной из важнейших деталей, обеспечивающих стабильную работу мотора, является газораспределительный механизм (грм). Механизм соединяет между собой коленчатый и распределительный валы двигателя. Его наличие – своего рода возвратный механизм, обязательное условие функционирования мотора. Ремень грм обеспечивает синхронную подачу топлива в двигатель, а при бесконтактной системе зажигания является и условием приведения в действие воспламенения топлива. Кроме того, деталь приводит в действие водяной насос, обеспечивающий охлаждение силового механизма.
Срок службы, последствия обрыва, диагностика
По заявлениям производителя ресурс детали равняется минимум 80 – 100 тысяч километров или 4-5 годам менее активной эксплуатации. На деле суровые климатические условия, перепады температур, агрессивный стиль езды и даже среда способны снизить наработку на отказ. Не стоит забывать и о возможности заводского брака. Поэтому состояние ремня необходимо проверять каждые 10-15 тысяч пробега или каждые 2-3 месяца.
Осмотр ремня хоть и не дает гарантии от обрыва, но предупреждает большую часть причин. К видимым неполадкам относятся:
- Отслоения;
- Трещины;
- Потеря эластичности;
- Любые другие видимые дефекты.
При наличии видимых дефектов необходимо срочно менять цепь.